7月29日上午，秦嶺腹地傳來(lái)喜訊，由管道局設計院設計的西氣東輸三線(xiàn)中段關(guān)鍵控制性工程——商山TBM隧道順利貫通，標志著(zhù)我國在復雜地形下的大直徑管道鋪設能力取得重大突破。

商山TBM隧道工程由國家管網(wǎng)集團建設項目管理分公司建設，管道局設計院負責設計。該工程位于陜西省商洛市，隧道全長(cháng)6032.5米，是西氣東輸三線(xiàn)中段管道穿越秦嶺的“咽喉”工程，也是我國在1219毫米大口徑長(cháng)輸管道的隧道施工中，首次采用單護盾TBM（隧道掘進(jìn)機）技術(shù)的隧道工程。

該工程于2023年5月20日開(kāi)工建設。面對斷層破碎帶、突涌水等復雜地質(zhì)水文條件，管道設計院成立專(zhuān)項設計組和專(zhuān)家團隊，開(kāi)展“油氣管道TBM隧道設計與施工關(guān)鍵技術(shù)研究”課題攻關(guān)。通過(guò)計算和研發(fā)，形成了TBM隧道穿越斷裂帶設計、TBM環(huán)片抗震分析、隧道防水分析等一系列創(chuàng )新技術(shù)。

針對工程“小斷面、長(cháng)距離”等特點(diǎn)，設計團隊在防止刀盤(pán)和盾體卡死、小直徑超厚管片吊運及安裝等方面創(chuàng )新性提出“單護盾TBM+主機尺寸最小化+六邊形環(huán)片”組合技術(shù)，確保了在斷層破碎帶中，隧道施工精準快速推進(jìn)。